Бесплатные электрички, кажется, заканчиваются
Многие льготники Бурятии в процессе монетизации льгот могут лишиться весьма важной привилегии — льготного проезда в электричках. Это касается льготников, чьи льготы монетизируются из республиканского бюджета.
Льготникам-федералам повезло. Они будут ездить на электропоездах пригородного сообщения по-прежнему бесплатно. То есть Российские железные дороги, конечно, понесут затраты по перевозке, но они будут компенсированы из бюджета России. Соглашение об этом было подписано недавно между ОАО РЖД и Федеральным агентством по здравоохранению и соцразвитию. ОАО РЖД получит за перевозку компенсацию на сумму 5,8 миллиарда рублей.
В список "федеральных" льготников попали инвалиды войны, участники ВОВ, ветераны боевых действий, лица, награжденные знаком "Жителю блокадного Ленинграда", инвалиды, детиинвалиды и некоторые другие категории. Порядок проезда и оформления проездных документов остался почти прежним. Процесс максимально упрощен: при покупке билета льготник предъявляет кассиру документ, подтверждающий, что он входит в категорию, относящуюся к федеральному списку, где и получает этот билет. При регулярных поездках в одном направлении льготник может приобрести абонементный билет. Льготник, следующий по путевке в поезде дальнего сообщения на курорт, обязан предъявить паспорт, удостоверение льготника и талон от органов соцзащиты, который выдается вместе с путевкой.
Льготникам-"региональщикам" в России повезло не везде. Некоторые регионы по примеру центра решили подписать с железнодорожниками свои соглашения о перевозке некоторых категорий региональных льготников. Например, в Иркутской области уже утвержден порядок предоставления льгот для ветеранов труда, тружеников тыла и жертв репрессий.
Такие договоры с железной дорогой подписаны в двадцати российских регионах. К сожалению, Бурятия в данный список не входит. По информации Улан-Удэнского отделения дороги, такого договора между республиканскими властями и железной дорогой пока нет, и он вряд ли будет подписан в этом году. Поэтому с января 2005 года тысячам льготников-региональщиков билет на электричку придется покупать за свои наличные деньги.
В список "федеральных" льготников попали инвалиды войны, участники ВОВ, ветераны боевых действий, лица, награжденные знаком "Жителю блокадного Ленинграда", инвалиды, детиинвалиды и некоторые другие категории. Порядок проезда и оформления проездных документов остался почти прежним. Процесс максимально упрощен: при покупке билета льготник предъявляет кассиру документ, подтверждающий, что он входит в категорию, относящуюся к федеральному списку, где и получает этот билет. При регулярных поездках в одном направлении льготник может приобрести абонементный билет. Льготник, следующий по путевке в поезде дальнего сообщения на курорт, обязан предъявить паспорт, удостоверение льготника и талон от органов соцзащиты, который выдается вместе с путевкой.
Льготникам-"региональщикам" в России повезло не везде. Некоторые регионы по примеру центра решили подписать с железнодорожниками свои соглашения о перевозке некоторых категорий региональных льготников. Например, в Иркутской области уже утвержден порядок предоставления льгот для ветеранов труда, тружеников тыла и жертв репрессий.
Такие договоры с железной дорогой подписаны в двадцати российских регионах. К сожалению, Бурятия в данный список не входит. По информации Улан-Удэнского отделения дороги, такого договора между республиканскими властями и железной дорогой пока нет, и он вряд ли будет подписан в этом году. Поэтому с января 2005 года тысячам льготников-региональщиков билет на электричку придется покупать за свои наличные деньги.