В Бурятии запрещены радары в руках сотрудника ГАИ
Гаишники отказались от них из-за высокой эффективности «Кречета»
В Бурятии сотрудникам ГИБДД запретили использовать ручные радары для выявления нарушителей правил дорожного движения.
Запрет действует с 10 июля и касается устройств моделей «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар». В ГАИ подтвердили, что ограничение касается и Бурятии. Ранее сообщалось о Самарской и Ростовской областей, а в Краснодарском крае под запрет попали все приборы, данные с которых можно стереть вручную.
Как сообщает «Коммерсант», данное решение принято после указания главы МВД Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией среди сотрудников Госавтоинспекции. По данным издания, Колокольцев позволил автоинспекциям в субъектах РФ самим решать, запрещать или нет радары, и в части регионов такие приборы «отменили».
Скорее всего в Бурятии это решение связано с тем, что в регионе идет массовая установка стационарных и передвижных устройств видеофиксации «Кречет» и «Кордон». Они приносят в бюджет Бурятии сотни миллионов рублей.
Так в Бурятии в июне этого года начали работу 24 комплекса фото и видеофиксации моментальной и средней скорости на наиболее аварийных участках автотрассы Улан-Удэ – Курумкан, которая известна высоким количеством смертельных ДТП из-за превышения скорости. Только за одну неделю система выявила 800 нарушений скоростного режима.
Отметим, введение фиксаторов позволило снизить аварийность на автодорогах республики на 15 %.
Фото: pixabay.com
Запрет действует с 10 июля и касается устройств моделей «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар». В ГАИ подтвердили, что ограничение касается и Бурятии. Ранее сообщалось о Самарской и Ростовской областей, а в Краснодарском крае под запрет попали все приборы, данные с которых можно стереть вручную.
Как сообщает «Коммерсант», данное решение принято после указания главы МВД Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией среди сотрудников Госавтоинспекции. По данным издания, Колокольцев позволил автоинспекциям в субъектах РФ самим решать, запрещать или нет радары, и в части регионов такие приборы «отменили».
Скорее всего в Бурятии это решение связано с тем, что в регионе идет массовая установка стационарных и передвижных устройств видеофиксации «Кречет» и «Кордон». Они приносят в бюджет Бурятии сотни миллионов рублей.
Так в Бурятии в июне этого года начали работу 24 комплекса фото и видеофиксации моментальной и средней скорости на наиболее аварийных участках автотрассы Улан-Удэ – Курумкан, которая известна высоким количеством смертельных ДТП из-за превышения скорости. Только за одну неделю система выявила 800 нарушений скоростного режима.
Отметим, введение фиксаторов позволило снизить аварийность на автодорогах республики на 15 %.
Фото: pixabay.com