Экономика и бизнес
20.06.2019 в 17:53
Предоставление налоговой льготы «ЭкоАльянсу» вызвало споры в Хурале Бурятии
Ее введение депутаты не поддержали
Текст: Владимир Пашинюк
С 1 января 2020 года, согласно рассмотренному сегодня в Хурале законопроекту, в республике перестает действовать сразу ряд льгот.
Во-первых, организации, занимающиеся обработкой резины, а также оказывающие услуги по пассажирским и грузовым перевозкам воздушным транспортом, будут платить полную ставку по налогу на имущество.
Напомним, в Бурятии действует крупный мусороперерабатывающий завод, основная задача которого – переработка автомобильных шин. Судя по всему, проект имеет гораздо меньшую отдачу, нежели планировалось (завод возведен на бюджетные деньги). Отсюда и отмена льгот.
«По результатам проведенной оценки эффективности налоговых льгот в соответствии с требованиями Минфина России льготы, предоставленные данным категориям налогоплательщиков, имеют отрицательный бюджетный эффект. Данные льготы как неэффективные подлежат отмене», - говорится в пояснительной записке.
Во-вторых, ожидается отмена льгот в отношении движимого имущества, принятого с 1 января 2013 года на учет в качестве основных средств (железнодорожного подвижного состава и контейнеров).
В-третьих же, наоборот, предоставляется льгота организациям - участникам национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» в виде освобождения от уплаты налога на имущество организаций. Но не всего имущества, а только «создаваемого или приобретаемого для реализации инвестиционного проекта, направленного на повышение производительности труда».
Цель реализации проекта - ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики на пять процентов с 2024 года. Достижение цели проекта в будущем обеспечит увеличение объема выпускаемой продукции и соответственно увеличение поступлений налоговых платежей организаций – участников в консолидированный бюджет Республики Бурятия, уверены авторы законопроекта.
Для того, чтобы сохранить льготу, предприятиям, участвующим в проекте, нужно обеспечить рост производительности труда на 10-15-30 процентов в первый, второй и третий год участия. Иначе их постигнет судьба авиаперевозчиков и мусороперерабатывающего завода.
- В соседнем Забайкальском крае мусорную реформу отложили до лучших времен. Наша республика поторопилась, хотя мы к этой реформе готовы не были, - описал историю вопроса депутат Баир Цыренов. Он первым предложил отказать регоператору в льготе.
- С чем связано предоставление льготы «ЭкоАльянсу»? Если мы не предоставим эту льготы, скажется ли это на тарифе, – продолжил обсуждение вопроса депутат Игорь Марковец.
- Общая сумма по льготе оценивается в 7,5 миллиона рублей. Вопрос по тарифу был не простой, тема эта для всех новая, - уклончиво отвечал министр экономики Александр Бардалеев, который был докладчиком по вопросу.
По его словам, уровень платежей населения сейчас довольно низок – примерно 36 процентов. И «на этом непростом этапе» льгота оператору необходима.
Далее вокруг этой льготы разыгралась нешуточная полемика. Игорь Бобков и Анатолий Кушнарев защищали «ЭкоАльянс», призывая проголосовать за льготу. Иринчей Матханов, Оксана Бухольцева и другие активно критиковали регионального оператора.
- Перед тем, как голосовать, нужно прислушаться к своему сердцу. А не к словам Игоря Бобкова, – призывал депутат Иринчей Матханов.
В итоге после бурного обсуждения депутаты не поддержали поправку, предоставляющую льготу «ЭкоАльянсу».
Фото: «Номер один»
