Не пустят в самолеты и поезда
Депутаты регионального парламента рассмотрят на профильных комитетах два законопроекта Госдумы РФ, которыми с нового года невакцинированные жители Бурятии ограничиваются в правах по широкому спектру жизненных потребностей
От поездки на самолетах и поездах до похода в промтоварные магазины. Как отмечают депутаты, с высокой вероятностью, Хурал проголосует за федеральную инициативу.
Добавим, что скандальные законопроекты решено предварительно пропустить через региональные парламенты. Первый законопроект запрещает без QR-кодов посещать общепит, супермаркеты, музеи и т. д. Второй вызвал больше всего споров - не допускает в самолеты, поезда и междугородные автобусы лиц без QR-кодов. Называется даже дата начала ограничений - 1 февраля нового года.
Неудивительно, что депутаты трех фракций в Хурале - КПРФ, ЛДПР и «Справедливая Россия» - консолидированно высказались против кьюаризации.
- К сожалению, это тот случай, когда законодательство бежит впереди паровоза, без изучения вопроса, как транспортные ограничения скажутся на динамике пандемии, - сообщил председатель комитета по государственному устройству, местному самоуправлению и законности, член фракции КПРФ Виктор Малышенко. - Есть опасения, что никак, а вот экономика и люди потеряют. В целом это грубое нарушение прав граждан на свободу передвижения, и наверняка реализация дискриминирующих людей законов приведет к массовому недовольству граждан.
В фракции «Единая Россия» в Хурале, в свою очередь, убеждены - ограничивать людей нужно. Так, член Совета Народного Хурала депутат Найдан Чимбеев полагает, что «эти меры позволят ускорить вакцинацию». Его коллега Михаил Гергенов также согласен, что «перед поездками надо прививаться».
- Вы летите, вдруг на вас кто-то кашлянет, надо вакцинироваться, - заявил он. – Я, например, подстраховался, уже четырежды привился.
Как отмечает наш источник, с 7 декабря начнутся обсуждения законопроектов на комитетах Хурала, а 9 декабря Совет НХ примет решение. Депутаты говорят, что Совет Хурала, где большинство составляют члены фракции «ЕР», скажут «да» федеральной инициативе. Ведь желающих сопротивляться партийной дисциплине в республиканском парламенте нет. Особенно когда до выборов остается не так уж много времени.
Также пока не решены вопросы интеграции системы бронирования авиационного и железнодорожного транспорта и единым порталом Госуслуг. Ведь без сертификата невозможно будет забронировать билеты, и малейший сбой в системе Госуслуг может заблокировать покупку билетов.
К чему приведут запреты на поездки? К колоссальным убыткам: на уровне страны примерно подсчитано, что российские авиаперевозчики будут терять порядка 15 млрд рублей. Упадут объемы перевозок, и авиакомпаниям придется повышать цены на билеты, что ударит по всем.
А в улан-удэнском аэропорту, где каждое утро практически одновременно отправляется несколько рейсов, внедрение QR-кодов может привести к очередям и задержкам.
- Возникнут сложности с обработкой рейсов, подсчитано, что на проверку одного пассажира на QR-код потратится половина минуты, при загрузке борта в 160 кресел это приведет к большим очередям на регистрации, - рассказывает источник в аэропорту «Байкал». - Если все придут одновременно, то это может привести к серьезному технологическому сбою в расписании и скоплениям людей в залах ожидания.
В Бурятии нововведения могут превратить жизнь многих людей в ад. Ни уехать, ни приехать. Даже в Иркутск. Впрочем, не под контролем остается личный транспорт и лошади. На этих видах транспорта QR-коды ввести пока проблематично.
Дмитрий Родионов, «Номер один».
Добавим, что скандальные законопроекты решено предварительно пропустить через региональные парламенты. Первый законопроект запрещает без QR-кодов посещать общепит, супермаркеты, музеи и т. д. Второй вызвал больше всего споров - не допускает в самолеты, поезда и междугородные автобусы лиц без QR-кодов. Называется даже дата начала ограничений - 1 февраля нового года.
Неудивительно, что депутаты трех фракций в Хурале - КПРФ, ЛДПР и «Справедливая Россия» - консолидированно высказались против кьюаризации.
- К сожалению, это тот случай, когда законодательство бежит впереди паровоза, без изучения вопроса, как транспортные ограничения скажутся на динамике пандемии, - сообщил председатель комитета по государственному устройству, местному самоуправлению и законности, член фракции КПРФ Виктор Малышенко. - Есть опасения, что никак, а вот экономика и люди потеряют. В целом это грубое нарушение прав граждан на свободу передвижения, и наверняка реализация дискриминирующих людей законов приведет к массовому недовольству граждан.
В фракции «Единая Россия» в Хурале, в свою очередь, убеждены - ограничивать людей нужно. Так, член Совета Народного Хурала депутат Найдан Чимбеев полагает, что «эти меры позволят ускорить вакцинацию». Его коллега Михаил Гергенов также согласен, что «перед поездками надо прививаться».
- Вы летите, вдруг на вас кто-то кашлянет, надо вакцинироваться, - заявил он. – Я, например, подстраховался, уже четырежды привился.
Как отмечает наш источник, с 7 декабря начнутся обсуждения законопроектов на комитетах Хурала, а 9 декабря Совет НХ примет решение. Депутаты говорят, что Совет Хурала, где большинство составляют члены фракции «ЕР», скажут «да» федеральной инициативе. Ведь желающих сопротивляться партийной дисциплине в республиканском парламенте нет. Особенно когда до выборов остается не так уж много времени.
Также пока не решены вопросы интеграции системы бронирования авиационного и железнодорожного транспорта и единым порталом Госуслуг. Ведь без сертификата невозможно будет забронировать билеты, и малейший сбой в системе Госуслуг может заблокировать покупку билетов.
К чему приведут запреты на поездки? К колоссальным убыткам: на уровне страны примерно подсчитано, что российские авиаперевозчики будут терять порядка 15 млрд рублей. Упадут объемы перевозок, и авиакомпаниям придется повышать цены на билеты, что ударит по всем.
А в улан-удэнском аэропорту, где каждое утро практически одновременно отправляется несколько рейсов, внедрение QR-кодов может привести к очередям и задержкам.
- Возникнут сложности с обработкой рейсов, подсчитано, что на проверку одного пассажира на QR-код потратится половина минуты, при загрузке борта в 160 кресел это приведет к большим очередям на регистрации, - рассказывает источник в аэропорту «Байкал». - Если все придут одновременно, то это может привести к серьезному технологическому сбою в расписании и скоплениям людей в залах ожидания.
В Бурятии нововведения могут превратить жизнь многих людей в ад. Ни уехать, ни приехать. Даже в Иркутск. Впрочем, не под контролем остается личный транспорт и лошади. На этих видах транспорта QR-коды ввести пока проблематично.
Дмитрий Родионов, «Номер один».
