В Улан-Удэ становится меньше дорожных ям
На ямочном ремонте задействуют больше техники и людей
Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков провел рабочую поездку по местам ямочного ремонта дорог. Профильные чиновники отчитались мэру о положении дел.
Запланированный объем ямочного ремонта на текущий год составляет 31,7 тыс. кв. м – на 9 тыс. кв. м больше, чем в прошлом году. Работы охватят сотни улиц, также Комбинат по благоустройству города Улан-Удэ впервые отремонтирует 147 внутриквартальных проездов.
«Мы отработали с райадминистрациями и с депутатами, совместно определили межквартальные проезды. Особенно те, где идет максимальный трафик и поступает большое количество обращений граждан. Это работа важная и нужная»,
- доложил мэру Сергей Гашев, председатель комитета городского хозяйства администрации города Улан-Удэ, близ одного из домов по улице Боевой, где работала одна из бригад.
Несколько рабочих в оранжевых жилетах сначала тщательно продували ямы, а затем тут же заполняли их асфальтом, ликвидируя провал. Процесс шел очень оперативно.
Масштабные работы по ямочному ремонту стартовали 16 апреля, когда заработали асфальтовые заводы и стали выдавать горячий асфальт. Но с 7 апреля шла работа методом холодного асфальта. Сезон ямочного ремонта начался на неделю раньше, чем было год назад.
«Здесь построили большой дом. Дороги хорошие, а межквартальный проезд ни разу после постройки дома не ремонтировался», - отметил Сергей Гашев на улице Боевой.
«Выполняется задание, чтобы ямы не оставались вскрытыми по несколько дней?» – строго спросил мэр.
«Да, у нас идет сразу комплекс работ: вскрываем, фрезеруем и закатываем. Поставщики асфальта подводят очень редко. Контракт прописан так, что за каждую несвоевременную подачу асфальта – штрафные санкции. Если подача сорвана больше пяти раз, то контракт подлежит расторжению», - заверил председатель комитета городского хозяйства.
Аналогично налажена работа по трещинам. И она уже принесла результаты. Раньше по ямочной проблеме от улан-удэнцев поступало до 60 жалоб в месяц. «В этом году в месяц не больше восьми-десяти обращений», - подчеркнул Сергей Гашев.
Градоначальник остался удовлетворен ходом работ.
«Наша задача - сохранить объем прошлого года по ямочному ремонту. В прошлом году мы планировали сделать 22 тыс. кв. м ямочного ремонта, но сделали 24 тысячи. В этом году объем сохраняем и планируем увеличить его за счет ремонта внутриквартальных проездов. У нас как получается, ремонтируем улицы, дворы, а межквартальные проезды практически никогда не ремонтировались. Можно сказать, что мы в этом году впервые с советских времен зашли на ремонт внутриквартальных проездов. Для этого мы специально выделили бюджет, закупили новую технику»,
- в частности, акцентировал внимание мэр.
Большое внимание муниципалитет уделяет профилактике образования ям в асфальте.
«Я услышал от наших горожан интересную фразу: «Впервые в этом году в городе вместе со снегом не сошел асфальт», мне эта фраза понравилась - это значит, что у нас были сделаны профилактические работы. В прошлом году по городу мы залили щели, а в нашем климате, понятно, в щель попала вода и начинает ее разрывать, так щель превращается в полноценную яму. Профилактика дала возможность сохранить наши дороги в хорошем состоянии. Теперь будем сохранять еще и межквартальные проезды», - такова принципиальная позиция Игоря Шутенкова.
Для усиления работы по ямочному ремонту по поручению мэра приобретена дополнительная машина «БЦМ». В 2021 году работала одна такая машина. В текущем сезоне их стало соответственно две.
«То, что городом приобретена еще одна «БЦМ», позволит серьезно увеличить объемы работ. Если в прошлом году с помощью имевшейся одной за сутки мы выполняли 100 кв. м ямочного ремонта, то в этом году ежедневный объем ремонта увеличится в два раза», - порадовал Владимир Соснин, директор Комбината по благоустройству города Улан-Удэ.
Ямочный ремонт с использованием комплекта оборудования «БЦМ» отлично зарекомендовал себя: не требуется предварительная подготовка асфальтобетонного покрытия, сокращается потеря используемых при ремонте материалов. Отметим, на устранение ямы площадью в 1 кв. м у «БЦМ» уходит в среднем пять минут.
В связи с подготовкой к празднованию Дня Победы сейчас город делает упор на ремонт магистральных улиц. Пик ямочного ремонта внутриквартальных проездов начнется с середины мая. По словам Владимира Соснина, в Комбинате сформировано пять бригад по выполнению ямочного ремонта. Он выполняется двумя способами: струйно-инъекционным методом и горячим асфальтом.
На ямочный ремонт в этом году выделено 30,79 млн рублей, в том числе 8,79 млн рублей на ремонт внутриквартальных проездов. В прошлом году из бюджета выделялось 22 млн рублей. Все закупочные процедуры по битуму, эмульсии, щебню и асфальтобетону прошли заранее.
Напомним, что до прошлого года ямочный ремонт вели подрядчики, выбранные по итогам торгов. Но с 2021 года это стало полномочиями муниципального Комбината по благоустройству. «Вопросы решаются быстро. Серьезных ям, можно сказать, не осталось. Финансирование работ хорошее», - заверили улан-удэнцев в муниципалитете.
Валентин Соколов, «Номер один».
Запланированный объем ямочного ремонта на текущий год составляет 31,7 тыс. кв. м – на 9 тыс. кв. м больше, чем в прошлом году. Работы охватят сотни улиц, также Комбинат по благоустройству города Улан-Удэ впервые отремонтирует 147 внутриквартальных проездов.
«Мы отработали с райадминистрациями и с депутатами, совместно определили межквартальные проезды. Особенно те, где идет максимальный трафик и поступает большое количество обращений граждан. Это работа важная и нужная»,
- доложил мэру Сергей Гашев, председатель комитета городского хозяйства администрации города Улан-Удэ, близ одного из домов по улице Боевой, где работала одна из бригад.
Несколько рабочих в оранжевых жилетах сначала тщательно продували ямы, а затем тут же заполняли их асфальтом, ликвидируя провал. Процесс шел очень оперативно.
Масштабные работы по ямочному ремонту стартовали 16 апреля, когда заработали асфальтовые заводы и стали выдавать горячий асфальт. Но с 7 апреля шла работа методом холодного асфальта. Сезон ямочного ремонта начался на неделю раньше, чем было год назад.
«Здесь построили большой дом. Дороги хорошие, а межквартальный проезд ни разу после постройки дома не ремонтировался», - отметил Сергей Гашев на улице Боевой.
«Выполняется задание, чтобы ямы не оставались вскрытыми по несколько дней?» – строго спросил мэр.
«Да, у нас идет сразу комплекс работ: вскрываем, фрезеруем и закатываем. Поставщики асфальта подводят очень редко. Контракт прописан так, что за каждую несвоевременную подачу асфальта – штрафные санкции. Если подача сорвана больше пяти раз, то контракт подлежит расторжению», - заверил председатель комитета городского хозяйства.
Аналогично налажена работа по трещинам. И она уже принесла результаты. Раньше по ямочной проблеме от улан-удэнцев поступало до 60 жалоб в месяц. «В этом году в месяц не больше восьми-десяти обращений», - подчеркнул Сергей Гашев.
Градоначальник остался удовлетворен ходом работ.
«Наша задача - сохранить объем прошлого года по ямочному ремонту. В прошлом году мы планировали сделать 22 тыс. кв. м ямочного ремонта, но сделали 24 тысячи. В этом году объем сохраняем и планируем увеличить его за счет ремонта внутриквартальных проездов. У нас как получается, ремонтируем улицы, дворы, а межквартальные проезды практически никогда не ремонтировались. Можно сказать, что мы в этом году впервые с советских времен зашли на ремонт внутриквартальных проездов. Для этого мы специально выделили бюджет, закупили новую технику»,
- в частности, акцентировал внимание мэр.
Большое внимание муниципалитет уделяет профилактике образования ям в асфальте.
«Я услышал от наших горожан интересную фразу: «Впервые в этом году в городе вместе со снегом не сошел асфальт», мне эта фраза понравилась - это значит, что у нас были сделаны профилактические работы. В прошлом году по городу мы залили щели, а в нашем климате, понятно, в щель попала вода и начинает ее разрывать, так щель превращается в полноценную яму. Профилактика дала возможность сохранить наши дороги в хорошем состоянии. Теперь будем сохранять еще и межквартальные проезды», - такова принципиальная позиция Игоря Шутенкова.
Для усиления работы по ямочному ремонту по поручению мэра приобретена дополнительная машина «БЦМ». В 2021 году работала одна такая машина. В текущем сезоне их стало соответственно две.
«То, что городом приобретена еще одна «БЦМ», позволит серьезно увеличить объемы работ. Если в прошлом году с помощью имевшейся одной за сутки мы выполняли 100 кв. м ямочного ремонта, то в этом году ежедневный объем ремонта увеличится в два раза», - порадовал Владимир Соснин, директор Комбината по благоустройству города Улан-Удэ.
Ямочный ремонт с использованием комплекта оборудования «БЦМ» отлично зарекомендовал себя: не требуется предварительная подготовка асфальтобетонного покрытия, сокращается потеря используемых при ремонте материалов. Отметим, на устранение ямы площадью в 1 кв. м у «БЦМ» уходит в среднем пять минут.
В связи с подготовкой к празднованию Дня Победы сейчас город делает упор на ремонт магистральных улиц. Пик ямочного ремонта внутриквартальных проездов начнется с середины мая. По словам Владимира Соснина, в Комбинате сформировано пять бригад по выполнению ямочного ремонта. Он выполняется двумя способами: струйно-инъекционным методом и горячим асфальтом.
На ямочный ремонт в этом году выделено 30,79 млн рублей, в том числе 8,79 млн рублей на ремонт внутриквартальных проездов. В прошлом году из бюджета выделялось 22 млн рублей. Все закупочные процедуры по битуму, эмульсии, щебню и асфальтобетону прошли заранее.
Напомним, что до прошлого года ямочный ремонт вели подрядчики, выбранные по итогам торгов. Но с 2021 года это стало полномочиями муниципального Комбината по благоустройству. «Вопросы решаются быстро. Серьезных ям, можно сказать, не осталось. Финансирование работ хорошее», - заверили улан-удэнцев в муниципалитете.
Валентин Соколов, «Номер один».
