Иннокентий Вахрамеев: «Видна динамика развития»
Для удобства людей
Прежде чем выехать на МУПы, парламентарии посетили МКУ «Центр управления интеллектуальной транспортной системой г. Улан-Удэ».
Первые этапы внедрения ИТС успешно осуществлены и уже приносят пользу столице Бурятии. Депутаты ознакомились с деятельностью МКУ, его возможностями по регулированию дорожного движения, мониторингу трафика, узнали, как теперь налажено реагирование на аварии и другие происшествия, которые в случае своего возникновения нарушают привычный дорожный ритм.
- Главная цель системы - сделать жизнь в городе удобнее. Я здесь в первый раз и очень впечатлен, - отметил Иннокентий Вахрамеев, ознакомившись, в частности, с Центром обработки данных.
На базе «Городских маршрутов» депутаты Хурала осмотрели недавно поступившие автобусы малой вместимости «Газель сити». «Скоро они начнут работать на маршрутах в отдаленные микрорайоны», - отметил Иннокентий Вахрамеев, подчеркнув, какое большое внимание уделяется схемам движения маршрутов, интервалам движения. Депутат заявил, что важны не только эти стороны пассажироперевозок, но также и то, что жителям Улан-Удэ обеспечивается комфортность поездок.
Как отметил, докладывая депутатам, Александр Надточин, и. о. директора «Городских маршрутов», в настоящее время 80% парка составляют новые автобусы.
Оценив прибывшие новинки, депутаты комитета Хурала сосредоточили свое внимание на проблеме с ремонтным боксом предприятия. «Городские маршруты» многие годы арендуют его, платя ежемесячно более миллиона рублей арендной платы. В боксе, куда зашли депутаты, стояли на ремонте автобусы, работал персонал.
Депутат Эржена Чимитцыренова поинтересовалась, готов ли собственник продать бокс муниципалитету. Юрий Ткачев, председатель комитета по транспорту мэрии г. Улан-Удэ, доложил, что переговоры идут в положительном ключе и речь идет о цене в размере порядка 70 млн рублей.
Сейчас «Городские маршруты» не делают в бокс каких-то капвложений, ограничиваясь косметическим ремонтом. А вопросов здесь немало, начиная с мягкой кровли. «День морозный и здесь очень прохладно», - указали парламентарии на температуру воздуха в ремонтном боксе. Все согласились, что условия труда здесь следует улучшать. Имея большой парк в 200 автобусов, муниципалитет понимает, что бокс надо приобретать в собственность.
Настрой муниципалов был оценен. «Со стороны Народного Хурала обещаем поддержку», - сказал депутат Сергей Дорош. «Мы ее всегда чувствуем», - поблагодарил Юрий Ткачев.
Есть у МУПа и другая проблема - до сих пор сохраняется потребность в водителях.
Трамваи идут на рекорд
На МУП «Управление трамвая» также существует проблема дефицита водителей трамваев и кондукторов. «Мы с коллегами сейчас будем думать над тем, чтобы проблему кадров решить», - заверил Иннокентий Вахрамеев.
Но, несмотря на это, число пассажиров, перевезенных муниципальными трамваями, постоянно растет. По итогам нынешнего года оно впервые может превысить отметку в 20 млн пассажиров.
Депутатам показали все цеха, рассказали о достижениях и перспективах. Так, требует развития цех технического обслуживания и ежедневного обслуживания. МУП уже подготовил проект. Также необходимо модернизировать ряд тяговых подстанций. На эти цели предназначено почти 100 млн рублей.
Их освоение планируют завершить в будущем году.
В ходе совещания депутаты выразили удовлетворение тем, что парк двух транспортных МУПов при поддержке главы Бурятии обновляется. Совсем скоро в МУП «Управление трамвая» тоже поступят два современных трамвая увеличенной вместимости «Богатырь». По мнению Иннокентия Вахрамеева, новые автобусы и трамваи также значительно улучшают облик города, повышают качество жизни.
Депутаты комитета Хурала согласились с тем, что государство должно продолжать поддержку развития МУПов. Нужен комплексный подход - такова принципиальная позиция парламентариев.
Иннокентий Вахрамеев по итогам поездки выразил удовлетворение тем, как идет исполнение закона. «Несмотря на имеющиеся сложности, общая динамика развития видна», - заключил он.
Петр Санжиев, «Номер один».
