Катастрофа на Камчатке
Вертолет авиакомпании «Витязь-Аэро» перестал выходить на связь в районе вулкана Вачкажец. На борту находились 22 пассажира: три члена экипажа, два гида и 17 туристов из разных регионов страны. Вскоре после начала поисково-спасательной операции стало известно - воздушное судно потерпело крушение. Как отмечают специалисты, шансов выжить у людей практически не было.
Пропал с радаров
Новый учебный год начался с тревожных событий. Главным из них стало крушение вертолета авиакомпании «Витязь-Аэро» в районе горного массива на юге полуострова Камчатка. Экипаж с пассажирами возвращался с потухшего вулкана Вачкажец - наивысшей точки Южно-Быстринского хребта (1556 метров над уровнем моря. - Прим. ред.), признанной памятником природы регионального значения.
Весь полет был организован туристической компанией Kamchatka freeride community и московским сообществом туроператоров «Большая страна». 31 августа воздушное судно двигалось по маршруту «с. Николаевка - Вачкажец - с. Николаевка». Расстояние между конечными пунктами было всего 25 километров и занимало десять минут пути. Однако с радаров вертолет пропал сразу, около семи часов утра по московскому времени, после взлета.
На поиски немедленно вылетел второй вертолет компании «Витязь-Аэро» и вышла наземная группа спасателей. Последним пришлось усилить отряд, поскольку задачу усложнял туман. К ним также присоединились волонтеры и егери.
«В поисках пропавшего вертолета задействовано более 60 специалистов, 15 единиц техники и организована работа семи пеших групп», - сообщили тогда в МЧС России.
Постепенно в прессе стали мелькать подробности о тех, кто именно находился на борту вертолета. Среди пассажиров оказались трое камчатцев, большая группа туристов из Перми, путешественники из Москвы, Благовещенска, Удмуртии, Липецка, а также Бурятии.
Параллельно с поисками пропавших в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте Следственного комитета Российской Федерации сообщили, что по факту утраты связи с вертолетом камчатский следственный отдел возбудил уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
Сотрудники ведомства продолжили проводить комплекс следственных действий для установления всех обстоятельств произошедшего. Спасатели же тем временем поиск прервали - разбили лагерь из-за плохой погоды.
Глава Министерства по чрезвычайным ситуациям Камчатского края Сергей Лебедев успел поделиться подробностями с изданием «Аргументы и факты в Перми».
«Как только погода позволила, в воздух подняли три поисковых борта и почти сразу нашли вертолет. Конечно, зрелище было тяжелое. Мы поняли, что наши предположения о том, что вертолет совершил посадку, беспочвенные. К сожалению, спасать там было уже некого. Мы нашли кучу сгоревшего, искореженного алюминия. Чтобы вы понимали, горел керосин. Был пожар, и температура была такая, что алюминий горел как бумага», - рассказал Лебедев.
Разбились о склон
В катастрофе никто не выжил. Обломки пропавшего вертолета распластались на высоте 900 метров, неподалеку от места, где экипаж последний раз выходил на связь. Спасатели смогли отыскать останки 17 человек, остальных обнаружили позже.
По одной из версий, вертолет мог разбиться из-за ошибки пилота. Который, возможно, в тумане не разглядел склон. Однако есть и другая версия - отказ техники. Последняя, правда, не считается основной.
Для расследования причин авиакатастрофы на место трагедии прибыла комиссия Межгосударственного авиационного комитета. Причины и обстоятельства крушения вертолета также расследуют Следственный комитет России, Федеральное агентство воздушного транспорта «Росавиация» и транспортная прокуратура.
«Комиссия межгосударственного авиационного комитета займется черными ящиками, в ближайшее время их передадут в Москву. Уверен, что в кратчайшие сроки уже будут оглашены предварительные причины произошедшей авиакатастрофы. Вторая комиссия работает совместно с Росавиацией и Ространснадзором. Мы должны посмотреть на эту ситуацию глубже», - добавил на встрече с губернатором Камчатки глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Кто эти люди
На день выхода материала в нашем издании официально опознано лишь шесть тел. Для опознания седьмого специалисты ждали приезда мамы туристки из Казахстана.
«Для опознания остальных тел необходимо проведение генетической экспертизы в Хабаровске. Эта работа занимает примерно две недели с момента взятия проб у родственников», - сообщил заместитель председателя краевого правительства Роман Василевский телекомпании «НТВ».
Из распространившейся за последние дни информации стало известно, что в списке погибших числятся: Кирилл Серегин, Арсений Замятин с женой Полиной, Михаил и Юлия Репниковы, а также уроженка Бурятии Анна Пахомова.
Арсений Замятин был финансовым директором Российского футбольного союза (РФС). Являлся выпускником Высшей школы экономики и магистром парижской бизнес-школе ESCP Europe. Погибший также имел опыт работы в финансовых структурах Газпрома, а в 2017-м возглавлял финансовое направление в компании ТЭЭМП.
«Российский футбольный союз скорбит вместе с семьями погибших в этой трагедии. Я запомню Арсения как большого профессионала, который любил футбол и стремился сделать его лучше. Российский футбольный союз окажет финансовую поддержку семье Арсения и возьмет на себя расходы на организацию похорон», - прокомментировал трагедию президент (РФС) Александр Дюков.
Кроме финансового директора на борту воздушного судна был и один из руководителей Kamchatka freeride community, известный экстремал и опытный гид 38-летний Кирилл Серегин.
Список погибших также пополнила пара супругов, прибывшая из Перми. Их звали Юлия и Михаил Репниковы, основатели крупного онлайн-агрегатора в сфере туризма «Большая страна». Как отмечают знакомые Юлии, девушка вела волонтерскую деятельность и занималась организацией поездок. В том числе на Камчатку.
Среди жертв авиакатастрофы фигурируют и Никулины - Евгения с Александром были друзьями основателя сообщества туроператоров.
Нас же, как земляков, глубоко потрясла гибель 34-летней Анны Пахомовой. Девушка была уроженкой Бурятии, путешественницей. После окончания вуза сибирячка перебралась в Тюмень, перевезя с собой маму и дочку.
Среди тех, кого еще не опознали, на последний момент звучали имена Ольги Янгубаевой, Татьяны Бузяковой, Ирины Ососковой, Анны Пальоры, Людмилы Фурсовой, Надежды Гординской, Натальи Демчук, Юлии Кисельниковой, Михаила Ширкикина, Максима Степанова и Максима Левкина .
Вертолетом же, потерпевшим крушение, управлял 38-летний Денис Блещик. Это был профессионал своего дела, за плечами которого 12 лет стажа. Его земляки в социальных сетях отмечают, что трагедия не могла произойти по вине Дениса: «У него не было даже жестких посадок. Благодаря ему и еще одному пилоту в начале прошлой недели отменили шесть рейсов в долину, потому что был сильный ветер. Именно Денис настоял на отмене».
После того, как завершатся все экспертизы, тела погибших отправят в места дальнейшего захоронения. Расходы на транспортировку уже опознанных жертв оплатят авиационные компании «Витязь-Аэро» и «Аэрофлот».
Кроме того, власти региона выплатят семьям погибших по 300 тыс. рублей. Помимо этих денег семьи также получат и страховые выплаты в размере 2 млн рублей. Компания же «Витязь-Аэро» лично возместит от себя компенсацию за утрату близких - по 1 млн рублей.
По данным камчатских средств массовой информации, эта авиакатастрофа стала седьмым чрезвычайным происшествием с вертолетами авиакомпании «Витязь-Аэро». Последняя воздушная катастрофа произошла 12 августа 2021 года. Тогда их вертолет потерпел крушение и затонул в Курильском озере. На борту находились 16 человек, остаться в живых смогли лишь восемь.
Наталия Грюнвальд, «Номер один».
