Построили «по-быстрому»
В связи с этим эксплуатацию объекта могут прекратить. Новость не на шутку взволновала общественность – горожане стали бурно обсуждать ее под тематическими постами в социальных сетях.
«Изначально нужно было строить как положено, по нормам, как объект капитального строительства. Получать градостроительный план, делать проектную документацию, проходить экспертизу, все согласования, вести госнадзор. А хотели проскочить как с «модульным некапитальным зданием», да не вышло. Теперь вот итог закономерен», – отметил один из пользователей.
Он также подчеркнул, что вызывает удивление тот факт, что экспертиза признала терминал некапитальным сооружением при наличии фундамента и железобетона.
Вместе с тем многие горожане не хотят, чтобы терминал был закрыт: такой объект нужен городу ввиду стремительного роста пассажиропотока. Старого здания не хватает, чтобы принять всех людей, которые летят в Иркутск.
«Впервые в жизни Иркутска достойный терминал прилета. И тот не хотят узаконить. Что за несправедливость», – написала Наталья Барышникова.
Согласно решению суда, независимо от того, капитальный объект или нет (именно этот факт вызывал разногласия), при строительстве объектов инфраструктуры воздушного транспорта необходим государственный надзор. История не закончена, полагают в Иркутске.
Иван Иванов, «Номер один».
