Тонна бензина нашла своего героя
В Улан-Удэ подвели итоги конкурса идей по борьбе с пробками
В администрации наградили победителей необычного конкурса «Улан-Удэ - город без заторов». Главный приз - целая тонна топлива - достался горожанину, предложившему сразу восемь проектов по оптимизации движения. «Номер один» выяснил, какие идеи автомобилистов чиновники готовы воплотить в жизнь.
От кругового движения до развязок
Два месяца назад мэрия Улан-Удэ сделала смелое заявление: чиновники готовы обменять тонну бензина на свежие идеи по борьбе с пробками.
«Те, кто ездит каждый день, знают, где и что нужно поменять. Простой, но грамотный взгляд со стороны может дать больше, чем десять технических заданий», - заявлял тогда первый заммэра Сергей Гашев, анонсируя старт конкурса проектных предложений.
И горожане услышали этот призыв. Как сообщили в мэрии по итогам конкурсного отбора, всего на электронную почту и по адресу на улице Октябрьская поступило 160 заявок. Конкурсная комиссия, оценивавшая работы по шести критериям (от безопасности до финансовых затрат), отобрала 74 проекта. Ажиотаж оказался настолько велик, что прием заявок пришлось продлевать.
Победителем гонки за призовой фонд признан улан-удэнец Баир Павлов. Мужчина не ограничился одной идеей, а представил на суд жюри восемь проработанных проектов. Лучшей среди них признана инициатива по изменению схемы движения на ключевых магистралях - улицах Куйбышева и Борсоева.
«Мы впервые организовали этот конкурс, - прокомментировал итоги Сергей Гашев. - Большинство жителей Улан-Удэ - это автомобилисты, которые как никто другой знают, как улучшить транспортные потоки. Когда возникла идея организовать конкурс, мы просто не ожидали, что будет такой отклик от наших жителей. Каждая заявка содержала от трех до восьми-десяти предложений. То есть жители действительно принимали активное участие. Мы даже продлили конкурс, потому что было настолько много заявок».
Второе место и 500 литров топлива завоевал Доржи Бальжинов. Комиссия высоко оценила его идею по реорганизации движения на пересечении проспекта Строителей и улицы Боевая. Третье место и 300 литров бензина достались Эрдэни Аюшееву. Он предложил организовать круговое движение на пересечении улицы Октябрьская и проспекта 50-летия Октября.
«Рациональные зерна» для города
В мэрии подчеркивают, что главная цель конкурса не просто раздать призы, а найти практичные решения для реального сектора городского хозяйства. Даже те заявки, которые не попали в тройку лидеров из-за несоответствия формальным требованиям, не будут списаны в архив.
«Некоторые заявки у нас не соответствовали тем критериям, которые мы обозначили для приема заявки. Но мы рассматривали все, и на самом деле там рациональные зерна и предложения, - отметил Сергей Гашев. - Мы их распределили по критериям, какими мы точно будем заниматься, на какие обратим внимание».
Учитывая неожиданно высокий интерес горожан, в мэрии уже анонсировали, что конкурс «Улан-Удэ - город без заторов» может стать ежегодным. Ведь, как показала практика, лучшие идеи по борьбе с пробками рождаются не в тиши кабинетов, а в дорожной суете родного города.
Макар Захаров, «Номер один».
От кругового движения до развязок
Два месяца назад мэрия Улан-Удэ сделала смелое заявление: чиновники готовы обменять тонну бензина на свежие идеи по борьбе с пробками.
«Те, кто ездит каждый день, знают, где и что нужно поменять. Простой, но грамотный взгляд со стороны может дать больше, чем десять технических заданий», - заявлял тогда первый заммэра Сергей Гашев, анонсируя старт конкурса проектных предложений.
И горожане услышали этот призыв. Как сообщили в мэрии по итогам конкурсного отбора, всего на электронную почту и по адресу на улице Октябрьская поступило 160 заявок. Конкурсная комиссия, оценивавшая работы по шести критериям (от безопасности до финансовых затрат), отобрала 74 проекта. Ажиотаж оказался настолько велик, что прием заявок пришлось продлевать.
Победителем гонки за призовой фонд признан улан-удэнец Баир Павлов. Мужчина не ограничился одной идеей, а представил на суд жюри восемь проработанных проектов. Лучшей среди них признана инициатива по изменению схемы движения на ключевых магистралях - улицах Куйбышева и Борсоева.
«Мы впервые организовали этот конкурс, - прокомментировал итоги Сергей Гашев. - Большинство жителей Улан-Удэ - это автомобилисты, которые как никто другой знают, как улучшить транспортные потоки. Когда возникла идея организовать конкурс, мы просто не ожидали, что будет такой отклик от наших жителей. Каждая заявка содержала от трех до восьми-десяти предложений. То есть жители действительно принимали активное участие. Мы даже продлили конкурс, потому что было настолько много заявок».
Второе место и 500 литров топлива завоевал Доржи Бальжинов. Комиссия высоко оценила его идею по реорганизации движения на пересечении проспекта Строителей и улицы Боевая. Третье место и 300 литров бензина достались Эрдэни Аюшееву. Он предложил организовать круговое движение на пересечении улицы Октябрьская и проспекта 50-летия Октября.
«Рациональные зерна» для города
В мэрии подчеркивают, что главная цель конкурса не просто раздать призы, а найти практичные решения для реального сектора городского хозяйства. Даже те заявки, которые не попали в тройку лидеров из-за несоответствия формальным требованиям, не будут списаны в архив.
«Некоторые заявки у нас не соответствовали тем критериям, которые мы обозначили для приема заявки. Но мы рассматривали все, и на самом деле там рациональные зерна и предложения, - отметил Сергей Гашев. - Мы их распределили по критериям, какими мы точно будем заниматься, на какие обратим внимание».
Учитывая неожиданно высокий интерес горожан, в мэрии уже анонсировали, что конкурс «Улан-Удэ - город без заторов» может стать ежегодным. Ведь, как показала практика, лучшие идеи по борьбе с пробками рождаются не в тиши кабинетов, а в дорожной суете родного города.
Макар Захаров, «Номер один».
