В прошлом году аэропорт Улан-Удэ обслужил 376 тысяч пассажиров
Рост пассажиропотока составил почти 40 процентов
Текст: Алексей Субботин
В 2018 году пассажиропоток в аэропорту Улан-Удэ превысил 376 тыс. человек, рост составил 39,7%, сообщила пресс-служба международного аэропорта «Байкал». Внутренними воздушными линиями воспользовались 338 тыс. пассажиров (+ 40,7%), международными – 38,7 тыс. пассажиров (+38,8%). За год аэропорт Улан-Удэ обслужил 2 867 воздушных судов (+24,2% к аналогичному периоду 2017 года).
Лидерами по темпам роста пассажиропотока на внутренних воздушных линиях стали: Москва – 223, 7 тыс. человек (+36%); Иркутск – 32,8 тыс. (+155%); Новосибирск – 26,5 тыс. (+37%); Хабаровск -12,8 тыс. (+55%); Якутск – 10,7 тыс. (+56%).
«Положительная динамика пассажиропотока обусловлена следующими факторами: полетами лоукостера «Победа» на московском направлении; увеличением частот на существующих направлениях; увеличением направлений по субсидированным маршрутам: Красноярск (+52%), Якутск (+56%), Хабаровск (+55%); продолжением программы субсидирования внутрирегиональных маршрутов из бюджета Бурятии», - пояснили в дирекции аэропорта.
Московское направление почти поровну делят две авиакомпании: S7 и «Победа». «Победа» с октября 2017 года начала выполнение рейсов Улан-Удэ - Внуково три раза в неделю, в 2018 году «Победа» выполняет этот рейс ежедневно. Между тем, S7 летом увеличила емкости на направлении.
В мае 2018 года на линии Улан-Удэ – Иркутск появился новый авиаперевозчик «Сириус-Аэро» (перевезено 13 735 пассажиров). С июня по октябрь группа компаний S7 ввела дополнительные рейсы по маршруту Улан-Удэ – Новосибирск. В 2018 году на линии Улан-Удэ – Хабаровск появился второй авиаперевозчик (авиакомпания «Якутия»), а авиакомпания «Норд Стар» продолжила рейс Красноярск-Улан-Удэ-Чита.
На международном направлении лидером остаётся пекинское направление – 15 316 пассажиров (+3%). Положительная динамика пассажиропотока обусловлена ростом туристов из КНР. В 2018 году начал выполняться транзитный рейс авиакомпании Hunnu Air по маршруту Улан-Батор-Улан-Удэ-Маньчжурия в рамках пятой степени свободы воздуха. Благодаря этому возобновились рейсы в Маньчжурию и увеличилось количество рейсов в Улан-Батор. Рост пассажиропотока по направлению Улан-Батор составил 135% (4 330 пассажиров). Авиакомпания «Норд Стар» продолжила чартерную программу Улан-Удэ – Санья (13 282 пассажиров).
Сейчас аэропорт направляет усилия на расширение географии полетов, повышение качества услуг и развитие технологий аэропортового обслуживания.
Напомним, 12 декабря 2018 года в аэропорту Улан-Удэ начата эксплуатация новой взлетно-посадочной полосы (ВПП). Длина новой ВПП - 3,4 тыс. метров (на 400 метров длиннее старой полосы), ширина - 45 метров. Цементобетонное покрытие рассчитано на прием таких типов самолетов, как Вoeing 767-300 и других воздушных судов классом ниже. Также обустроены рулежные дорожки, светосигнальное оборудование с огнями высокой интенсивности с двух направлений посадки, объекты электроснабжения, водосточно-дренажная сеть, объекты радиотехнического обеспечения полетов, метеооборудования, патрульной дороги и ограждения.
В нынешнем году в аэропорту Байкал начнется строительство нового пассажирского терминала, который будет возведен к туристическому сезону 2021 года. Первый этап работ оценивается в 1,5 млрд. рублей. Планируется возведение нового здания терминала внутренних воздушных линий, которое станет основой будущего большого терминала (способного в год обслужить до 2 млн. пассажиров). Его площадь составит 5 тыс. квадратных метров. Первый этап включает капремонт существующего терминала, который будет полностью международным. Его площадь составит 13-14 тыс. кв. метров. Далее последует наращивание наращивание площадей до 15-17 тыс. кв. метров.
Аэропорт Улан-Удэ является внутрироссийским узловым аэропортом федерального значения и имеет статус международного. Одним из его преимуществ является географическое расположение и возможность принимать рейсы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания. В 2017 году аэропорту присвоен статус открытого неба пятой степени свободы воздуха. Это позволяет воздушной гавани принимать самолеты иностранных компаний для транзитных рейсов (в России такой статус имеют аэропорты Владивостока, Сочи и Калининграда). В 2017 году аэропорт Байкал сменил собственника, ранее им была ГК «Метрополь», сейчас - владелец холдинга «Новапорт» Роман Троценко. Пассажиропоток в аэропорту в 2014 году составил 313 тыс. человек, в 2015 году - 293 тыс., в 2016 году аэропорт обслужил 243 тыс. пассажиров, в 2017 году - 267 тыс. пассажиров. По оценкам «Новапорта», в ближайшие 10 лет показатель достигнет 1 млн.человек.
Фото: airportbaikal.ru
Лидерами по темпам роста пассажиропотока на внутренних воздушных линиях стали: Москва – 223, 7 тыс. человек (+36%); Иркутск – 32,8 тыс. (+155%); Новосибирск – 26,5 тыс. (+37%); Хабаровск -12,8 тыс. (+55%); Якутск – 10,7 тыс. (+56%).
«Положительная динамика пассажиропотока обусловлена следующими факторами: полетами лоукостера «Победа» на московском направлении; увеличением частот на существующих направлениях; увеличением направлений по субсидированным маршрутам: Красноярск (+52%), Якутск (+56%), Хабаровск (+55%); продолжением программы субсидирования внутрирегиональных маршрутов из бюджета Бурятии», - пояснили в дирекции аэропорта.
Московское направление почти поровну делят две авиакомпании: S7 и «Победа». «Победа» с октября 2017 года начала выполнение рейсов Улан-Удэ - Внуково три раза в неделю, в 2018 году «Победа» выполняет этот рейс ежедневно. Между тем, S7 летом увеличила емкости на направлении.
В мае 2018 года на линии Улан-Удэ – Иркутск появился новый авиаперевозчик «Сириус-Аэро» (перевезено 13 735 пассажиров). С июня по октябрь группа компаний S7 ввела дополнительные рейсы по маршруту Улан-Удэ – Новосибирск. В 2018 году на линии Улан-Удэ – Хабаровск появился второй авиаперевозчик (авиакомпания «Якутия»), а авиакомпания «Норд Стар» продолжила рейс Красноярск-Улан-Удэ-Чита.
На международном направлении лидером остаётся пекинское направление – 15 316 пассажиров (+3%). Положительная динамика пассажиропотока обусловлена ростом туристов из КНР. В 2018 году начал выполняться транзитный рейс авиакомпании Hunnu Air по маршруту Улан-Батор-Улан-Удэ-Маньчжурия в рамках пятой степени свободы воздуха. Благодаря этому возобновились рейсы в Маньчжурию и увеличилось количество рейсов в Улан-Батор. Рост пассажиропотока по направлению Улан-Батор составил 135% (4 330 пассажиров). Авиакомпания «Норд Стар» продолжила чартерную программу Улан-Удэ – Санья (13 282 пассажиров).
Сейчас аэропорт направляет усилия на расширение географии полетов, повышение качества услуг и развитие технологий аэропортового обслуживания.
Напомним, 12 декабря 2018 года в аэропорту Улан-Удэ начата эксплуатация новой взлетно-посадочной полосы (ВПП). Длина новой ВПП - 3,4 тыс. метров (на 400 метров длиннее старой полосы), ширина - 45 метров. Цементобетонное покрытие рассчитано на прием таких типов самолетов, как Вoeing 767-300 и других воздушных судов классом ниже. Также обустроены рулежные дорожки, светосигнальное оборудование с огнями высокой интенсивности с двух направлений посадки, объекты электроснабжения, водосточно-дренажная сеть, объекты радиотехнического обеспечения полетов, метеооборудования, патрульной дороги и ограждения.
В нынешнем году в аэропорту Байкал начнется строительство нового пассажирского терминала, который будет возведен к туристическому сезону 2021 года. Первый этап работ оценивается в 1,5 млрд. рублей. Планируется возведение нового здания терминала внутренних воздушных линий, которое станет основой будущего большого терминала (способного в год обслужить до 2 млн. пассажиров). Его площадь составит 5 тыс. квадратных метров. Первый этап включает капремонт существующего терминала, который будет полностью международным. Его площадь составит 13-14 тыс. кв. метров. Далее последует наращивание наращивание площадей до 15-17 тыс. кв. метров.
Аэропорт Улан-Удэ является внутрироссийским узловым аэропортом федерального значения и имеет статус международного. Одним из его преимуществ является географическое расположение и возможность принимать рейсы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания. В 2017 году аэропорту присвоен статус открытого неба пятой степени свободы воздуха. Это позволяет воздушной гавани принимать самолеты иностранных компаний для транзитных рейсов (в России такой статус имеют аэропорты Владивостока, Сочи и Калининграда). В 2017 году аэропорт Байкал сменил собственника, ранее им была ГК «Метрополь», сейчас - владелец холдинга «Новапорт» Роман Троценко. Пассажиропоток в аэропорту в 2014 году составил 313 тыс. человек, в 2015 году - 293 тыс., в 2016 году аэропорт обслужил 243 тыс. пассажиров, в 2017 году - 267 тыс. пассажиров. По оценкам «Новапорта», в ближайшие 10 лет показатель достигнет 1 млн.человек.
Фото: airportbaikal.ru
