Общество
13.09.2026 в 07:00
В Бурятии выезд на лед Байкала будет свободным
Жителей республики не планируют штрафовать за езду по льду
Текст: Дмитрий Родионов
Фото: архив «Номер один»
С 1 сентября на берегах Байкала вступил в силу закон о штрафах за выезд на лед вне официальных переправ. Документ касается Иркутской области - региональный парламент принял его в мае, после чего он подписан губернатором региона. В Народном Хурале Бурятии пока не рассматривают возможность принятия закона о штрафах за выезд транспорта на лед вне официальных переправ. Однако рисков и на этой стороне Байкала немало. Корреспондент «Номер один» разбирался, в чем разница между бурятским и иркутским льдом.
Без туристов
В соседнем регионе несанкционированное катание на льду Байкала теперь карается рублем.
Штраф для физлиц составляет до 2 тыс. рублей, а если в автомобиле находятся пассажиры — до 3 тыс. рублей. Должностным лицам грозит штраф до 20 тыс. рублей, при наличии пассажиров — до 30 тыс. рублей. Для юридических лиц предусмотрено наказание до 40 тыс. рублей, а при перевозке пассажиров — до 50 тыс. рублей.
При повторном нарушении размер штрафов увеличивается. При этом действие закона не распространяется на суда на воздушной подушке — хивусы.
Толчком к принятию закона послужила трагедия 20 февраля 2026 года, когда под лед ушел уаз с восемью китайскими туристами и водителем, выжил только один пассажир. Ранее на иркутской стороне тоже гибли люди, но массовой гибели туристов не было. По неофициальной версии, региональные парламенты ужесточили правила именно после резонансных происшествий.
В Бурятии все спокойно
Депутат Народного Хурала Бурятии Анатолий Кушнарев, член профильного комитета по экономической политике, считает, что проблема выезда на лед действительно существует. По его словам, люди иногда выезжают на Байкал в неположенных местах и в период, когда лед еще недостаточно крепок.
Депутат отметил, что в Бурятии не было столь резонансных происшествий, поэтому необходимость в аналогичных штрафах неочевидна. По его мнению, иркутские коллеги ужесточили правила именно из-за массовой гибели китайских туристов.
С этой позицией согласен предприниматель из села Турка Алексей Башаров. По его мнению, в Бурятии аналогичный закон будет абсолютно ненужным и несвоевременным, поскольку обстановка здесь принципиально иная.
- В Бурятии другая ситуация. Если в Иркутской области на лед выезжают в основном туристы, китайцы и так далее, то у нас выезд на лед — жизненная необходимость для местных жителей и рыбаков. Дело в том, что если ехать по дороге от Северобайкальска до Нижнеангарска, нужно потратить двое суток, а если по льду, то на это необходимо четыре часа. Также при поездках на Святой Нос и в Монахово нет нормальной зимней дороги: из Усть-Баргузина до Забайкальского национального парка, до туристических мест зимой по берегу проехать невозможно. Поэтому делаются переправы, прокладываются ледяные дороги, и все это используется. Поэтому принятие аналогичного с иркутским жесткого закона против выезда на лед население не поймет, — прокомментировал ситуацию предприниматель из села Турка Алексей Башаров.
Обойдутся местными ограничениями
Анатолий Кушнарев рассказал, что в отдельных случаях органы местного самоуправления республики самостоятельно ограничивают выезд на лед.
В частности, такие решения принимались местными властями в районах, где существовала необходимость временно запретить движение по льду. Например, в этом году в Баргузинском районе выезд на лед ограничивали в определенные периоды, когда он был крепок.
При этом в Бурятии обычно прокладываются определенные переправы и тщательно изучаются маршруты трасс по льду, например, по направлению Усть-Баргузин - Святой нос.
Что касается введения единого республиканского закона по запрету на лед, то, по словам депутата, сейчас таких планов нет.
Ветер не туда дует
Почему ситуация на берегах Байкала отличается у нас и соседей? На иркутской стороне Байкала, особенно в районе Малого моря и острова Ольхон, во многих местах формируется относительно чистый и удобный для подъезда лед.
Это большое преимущество соседей именно по зимнему туризму, говорят бурятские туроператоры. Многие туристы, особенно китайские, едут на зимний Байкал специально для того, чтобы сделать селфи на чистом льду. При этом они прилично гадят в Байкал. Ведь биотуалеты при поездках обычно не используются, и все справляют нужду прямо на льду. Кроме того, туристы загрязняют Байкал пластиком. Поэтому, если иркутские туроператоры потеряют в численности «зимних» туристов, это, в общем-то, позитивный момент для экологии Байкала.
На бурятской стороне ситуация другая. Преобладающее влияние розы ветров направлено в сторону республики, и у нас чистый лед формируется значительно реже. Его надо еще очень хорошо поискать.
В определенные периоды у береговой линии образуются нагромождения льда — торосы, а также снежные переметы. Из-за этого сквозь снег зачастую невозможно увидеть состояние поверхности Байкала и оценить, насколько безопасен лед. Поэтому автомобилисты редко выезжают на кристальную гладь озера, опасаясь снежных заносов и риска провалиться в полынью.
Кроме того, к берегу в таких условиях бывает вообще трудно подъехать. Поэтому, по мнению собеседника, в отдельных местах сама возможность массового вывоза туристов на лед в Бурятии значительно ограничена природными условиями.
Как сообщил менеджер по туристическому рынку Бурятии, из-за запрета для иркутских туристов посещать Байкал в Иркутской области часть путешественников может отправиться в Бурятию, где подобных ограничений нет.
И пусть на иркутской стороне больше мест с чистым льдом, в Бурятии в феврале тоже реально отыскать прозрачные ледяные просторы — местные гиды хорошо знают такие уголки. Например, открытый ветрам полуостров Святой Нос со стеклянно гладким Байкалом, ледяными наплесками и укромными гротами. Или Чивыркуйский залив, входящий в Забайкальский национальный парк. В этой тихой бухте можно встретить не только участки прозрачного льда, но и живописные торосы, а также гроты на небольших островах.
Без туристов
В соседнем регионе несанкционированное катание на льду Байкала теперь карается рублем.
Штраф для физлиц составляет до 2 тыс. рублей, а если в автомобиле находятся пассажиры — до 3 тыс. рублей. Должностным лицам грозит штраф до 20 тыс. рублей, при наличии пассажиров — до 30 тыс. рублей. Для юридических лиц предусмотрено наказание до 40 тыс. рублей, а при перевозке пассажиров — до 50 тыс. рублей.
При повторном нарушении размер штрафов увеличивается. При этом действие закона не распространяется на суда на воздушной подушке — хивусы.
Толчком к принятию закона послужила трагедия 20 февраля 2026 года, когда под лед ушел уаз с восемью китайскими туристами и водителем, выжил только один пассажир. Ранее на иркутской стороне тоже гибли люди, но массовой гибели туристов не было. По неофициальной версии, региональные парламенты ужесточили правила именно после резонансных происшествий.
В Бурятии все спокойно
Депутат Народного Хурала Бурятии Анатолий Кушнарев, член профильного комитета по экономической политике, считает, что проблема выезда на лед действительно существует. По его словам, люди иногда выезжают на Байкал в неположенных местах и в период, когда лед еще недостаточно крепок.
Депутат отметил, что в Бурятии не было столь резонансных происшествий, поэтому необходимость в аналогичных штрафах неочевидна. По его мнению, иркутские коллеги ужесточили правила именно из-за массовой гибели китайских туристов.
С этой позицией согласен предприниматель из села Турка Алексей Башаров. По его мнению, в Бурятии аналогичный закон будет абсолютно ненужным и несвоевременным, поскольку обстановка здесь принципиально иная.
- В Бурятии другая ситуация. Если в Иркутской области на лед выезжают в основном туристы, китайцы и так далее, то у нас выезд на лед — жизненная необходимость для местных жителей и рыбаков. Дело в том, что если ехать по дороге от Северобайкальска до Нижнеангарска, нужно потратить двое суток, а если по льду, то на это необходимо четыре часа. Также при поездках на Святой Нос и в Монахово нет нормальной зимней дороги: из Усть-Баргузина до Забайкальского национального парка, до туристических мест зимой по берегу проехать невозможно. Поэтому делаются переправы, прокладываются ледяные дороги, и все это используется. Поэтому принятие аналогичного с иркутским жесткого закона против выезда на лед население не поймет, — прокомментировал ситуацию предприниматель из села Турка Алексей Башаров.
Обойдутся местными ограничениями
Анатолий Кушнарев рассказал, что в отдельных случаях органы местного самоуправления республики самостоятельно ограничивают выезд на лед.
В частности, такие решения принимались местными властями в районах, где существовала необходимость временно запретить движение по льду. Например, в этом году в Баргузинском районе выезд на лед ограничивали в определенные периоды, когда он был крепок.
При этом в Бурятии обычно прокладываются определенные переправы и тщательно изучаются маршруты трасс по льду, например, по направлению Усть-Баргузин - Святой нос.
Что касается введения единого республиканского закона по запрету на лед, то, по словам депутата, сейчас таких планов нет.
Ветер не туда дует
Почему ситуация на берегах Байкала отличается у нас и соседей? На иркутской стороне Байкала, особенно в районе Малого моря и острова Ольхон, во многих местах формируется относительно чистый и удобный для подъезда лед.
Это большое преимущество соседей именно по зимнему туризму, говорят бурятские туроператоры. Многие туристы, особенно китайские, едут на зимний Байкал специально для того, чтобы сделать селфи на чистом льду. При этом они прилично гадят в Байкал. Ведь биотуалеты при поездках обычно не используются, и все справляют нужду прямо на льду. Кроме того, туристы загрязняют Байкал пластиком. Поэтому, если иркутские туроператоры потеряют в численности «зимних» туристов, это, в общем-то, позитивный момент для экологии Байкала.
На бурятской стороне ситуация другая. Преобладающее влияние розы ветров направлено в сторону республики, и у нас чистый лед формируется значительно реже. Его надо еще очень хорошо поискать.
В определенные периоды у береговой линии образуются нагромождения льда — торосы, а также снежные переметы. Из-за этого сквозь снег зачастую невозможно увидеть состояние поверхности Байкала и оценить, насколько безопасен лед. Поэтому автомобилисты редко выезжают на кристальную гладь озера, опасаясь снежных заносов и риска провалиться в полынью.
Кроме того, к берегу в таких условиях бывает вообще трудно подъехать. Поэтому, по мнению собеседника, в отдельных местах сама возможность массового вывоза туристов на лед в Бурятии значительно ограничена природными условиями.
Как сообщил менеджер по туристическому рынку Бурятии, из-за запрета для иркутских туристов посещать Байкал в Иркутской области часть путешественников может отправиться в Бурятию, где подобных ограничений нет.
И пусть на иркутской стороне больше мест с чистым льдом, в Бурятии в феврале тоже реально отыскать прозрачные ледяные просторы — местные гиды хорошо знают такие уголки. Например, открытый ветрам полуостров Святой Нос со стеклянно гладким Байкалом, ледяными наплесками и укромными гротами. Или Чивыркуйский залив, входящий в Забайкальский национальный парк. В этой тихой бухте можно встретить не только участки прозрачного льда, но и живописные торосы, а также гроты на небольших островах.
