Общество
10.12.2019 в 17:05
У-УАЗ запустил в работу новый окрасочный корпус
Кроме вертолетов в нем можно красить самолеты длиной до 25 м, размахом крыла до 22 м, высотой до 6,5 м
Текст: Алексей Субботин
Улан-Удэнский авиазавод начал тестовые работы в окрасочно-сушильной камере нового окрасочного корпуса, сообщает пресс-служба предприятия на его странице в Facebook.
Этому предшествовала большая подготовительная работа: произведен монтаж оборудования, а для защиты белоснежных стен камеры от окрасочной пыли, нанесена специальная легкосъемная жидкость. Маляры, технологи, мастера и механики изучили устройство и правила пользования оборудованием окрасочно-сушильного комплекса.
.png)
Для работ эпоксидной эмалью был использован серийный фюзеляж, отрабатывались температурные режимы, режимы влажности и вентиляция.
Уникальное оборудование комплекса позволит окрашивать вертолёты типа Ми-8/171 в два независимых потока. При этом одновременно в работе на разных этапах цикла могут находиться до шести вертолетов. Окрасочно-сушильная камера будет оснащена автоматизированными системами поддержания и контроля технологических параметров – воздухообмена, температуры, влажности воздуха.
.png)
Реализация проекта позволит значительно повысить качество окраски, улучшить условия труда и сократить цикл не менее чем на 15%.
Новый корпус рассчитан для удовлетворения производственных потребностей У-УАЗ под выпускаемую продукцию, однако техническими решениями предусмотрена возможность окраски перспективной техники собственного производства, а также вновь изготавливаемых и эксплуатируемых воздушных судов от сторонних производителей и эксплуатантов. В частности, оборудование позволяет производить окраску самолетов длиной до 25 м, размахом крыла до 22 м, высотой до 6,5 м.
Фото: facebook.com/ulanudeaviationplant
Этому предшествовала большая подготовительная работа: произведен монтаж оборудования, а для защиты белоснежных стен камеры от окрасочной пыли, нанесена специальная легкосъемная жидкость. Маляры, технологи, мастера и механики изучили устройство и правила пользования оборудованием окрасочно-сушильного комплекса.
Для работ эпоксидной эмалью был использован серийный фюзеляж, отрабатывались температурные режимы, режимы влажности и вентиляция.
Уникальное оборудование комплекса позволит окрашивать вертолёты типа Ми-8/171 в два независимых потока. При этом одновременно в работе на разных этапах цикла могут находиться до шести вертолетов. Окрасочно-сушильная камера будет оснащена автоматизированными системами поддержания и контроля технологических параметров – воздухообмена, температуры, влажности воздуха.
Реализация проекта позволит значительно повысить качество окраски, улучшить условия труда и сократить цикл не менее чем на 15%.
Новый корпус рассчитан для удовлетворения производственных потребностей У-УАЗ под выпускаемую продукцию, однако техническими решениями предусмотрена возможность окраски перспективной техники собственного производства, а также вновь изготавливаемых и эксплуатируемых воздушных судов от сторонних производителей и эксплуатантов. В частности, оборудование позволяет производить окраску самолетов длиной до 25 м, размахом крыла до 22 м, высотой до 6,5 м.
Фото: facebook.com/ulanudeaviationplant
