Жители Бурятии заплатят за иркутские авиалайнеры
Жители Бурятии могут оказаться среди тех, кто будет оплачивать переход российской авиации на отечественные самолеты. Власти прорабатывают возможность специального сбора с авиапассажиров, сообщает «Коммерсант». Средства планируется направить на компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации новых российских лайнеров.
По данным «Ъ», платеж может составить до 500 руб. за внутренний рейс и до 1 тыс. руб. за международный. В 2027–2030 годах сбор способен принести 200–250 млрд руб. Окончательные параметры пока не утверждены.
Для Бурятии вопрос чувствителен: аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ в 2025 году обслужил 840 тыс. пассажиров. При введении сбора перелет по России для пассажира может подорожать еще на 500 руб., а поездка туда и обратно — на 1 тыс. руб.
Причина обсуждаемого платежа — высокая стоимость отечественной авиатехники на начальном этапе производства, в том числе МС-21 на Иркутском авиазаводе. Отечественный лайнер по данным «Коммерсанта» новый лайнер оказался тяжелее и потребляет больше топлива по сравнению с первоначальным вариантом, который строился в рамках международной кооперации. Но после введения западных санкций в 2022 году авиастроителям пришлось дорабатывать лайнер в одиночку. Государство рассчитывает, что по мере роста серийного выпуска себестоимость самолетов снизится.
Ранее бывший генеральный директор авиакомпании «Бурятские авиалинии» Анатолий Абашеев отмечал, что одним из решений могла бы стать закупка американских Boeing. По его оценке, такие самолеты по факту могут обходиться значительно дешевле отечественных лайнеров. Однако реализация такого варианта, по его словам, возможна лишь после урегулирования геополитической напряженности и восстановления соответствующих возможностей для поставок.
В результате перед российской авиацией стоит выбор механизма финансирования переходного периода: дополнительные расходы могут нести государство, авиакомпании или непосредственно пассажиры. Для жителей же Бурятии последний вариант будет означать дальнейшее увеличение стоимости авиаперелетов из Улан-Удэ.
Пока решение о введении сбора не принято. Власти рассчитывают, что после масштабирования производства российские самолеты подешевеют, а необходимость в дополнительном платеже со временем отпадет, но это маловероятно. Ведь ни одна страна в мире не производит самолеты в одиночку - международная кооперация всегда делает производство лайнеров дешевле.
Фото: Номер один
