Общество
30.09.2026 в 11:23
Реконструкция моста через Большую Осиновку на трассе «Байкал» выполнена на 70%
Окончание работ запланировано на 2027 год
Текст: Андрей Константинов
Фото: ФКУ Упрдор «Прибайкалье»
В Кабанском районе Бурятии продолжается реконструкция 56-метрового моста через реку Большая Осиновка, расположенного на 274-м километре федеральной автодороги Р-258 «Байкал». Работы начались в сентябре 2025 года, на сегодня техническая готовность объекта составляет 70%.
Как сообщили в ФКУ Упрдор «Прибайкалье», реконструкция осуществляется в два этапа. Первый этап заключается в обновлении самого мостового сооружения. За это время специалисты обустроили временный объезд, демонтировали старый мост, возвели опоры новой конструкции и выполнили отсыпку земляного полотна. В настоящее время подрядная организация завершает устройство земляного полотна и конусов, а также ведёт подготовку к укладке асфальта.
В рамках второго этапа будет выполнено создание подходов к мосту со стороны Иркутской области. Проведение этих работ запланировано на 2027 год.
В настоящее время движение на данном километре организовано по объездной дороге. На участке установлены все необходимые дорожные знаки, предупреждающие об объезде и снижении скорости.
Напомним, состояние моста через реку Большая Осиновка было признано неудовлетворительным, в связи с чем было принято решение о его реконструкции. Обновление мостового перехода — один из ключевых шагов в повышении безопасности движения на трассе «Байкал». Как только конструкция и дорожное покрытие будут приведены к действующим нормам, аварийность на этом участке значительно снизится.
Справка
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществляет функции заказчика по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию федеральных автодорог на территории Иркутской области, Бурятии и Забайкальского края. В оперативном управлении учреждения находятся трассы Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», А-331 «Вилюй», А-333 «Култук – Монды – граница с Монголией», А-340 «Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией», А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР» и Р-297 «Амур» общей протяженностью более 4200 км.
Как сообщили в ФКУ Упрдор «Прибайкалье», реконструкция осуществляется в два этапа. Первый этап заключается в обновлении самого мостового сооружения. За это время специалисты обустроили временный объезд, демонтировали старый мост, возвели опоры новой конструкции и выполнили отсыпку земляного полотна. В настоящее время подрядная организация завершает устройство земляного полотна и конусов, а также ведёт подготовку к укладке асфальта.
В рамках второго этапа будет выполнено создание подходов к мосту со стороны Иркутской области. Проведение этих работ запланировано на 2027 год.
В настоящее время движение на данном километре организовано по объездной дороге. На участке установлены все необходимые дорожные знаки, предупреждающие об объезде и снижении скорости.
Напомним, состояние моста через реку Большая Осиновка было признано неудовлетворительным, в связи с чем было принято решение о его реконструкции. Обновление мостового перехода — один из ключевых шагов в повышении безопасности движения на трассе «Байкал». Как только конструкция и дорожное покрытие будут приведены к действующим нормам, аварийность на этом участке значительно снизится.
Справка
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществляет функции заказчика по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию федеральных автодорог на территории Иркутской области, Бурятии и Забайкальского края. В оперативном управлении учреждения находятся трассы Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», А-331 «Вилюй», А-333 «Култук – Монды – граница с Монголией», А-340 «Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией», А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР» и Р-297 «Амур» общей протяженностью более 4200 км.
Теги
ремонт дороги
