Иркутянин остановил строительство крупной развязки
В Иркутске реконструкция транспортной развязки на выезде из города, стартовавшая в январе 2026 года в месте слияния Качугского и Александровского трактов, столкнулась с серьёзным препятствием. Как сообщает портал IRK.ru, один из собственников земельного участка, на котором расположен магазин у Качугского тракта, отказался продавать территорию, необходимую для полного строительства объездной дороги.
Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области провела оценку рыночной стоимости участка и направила владельцу предложение, однако сумма его не устроила. По словам заместителя директора организации Александра Халтубаева, после отказа начался судебный процесс, который, к сожалению, затягивается: собственник не явился на ряд заседаний и не предоставил письменное обоснование своей позиции. Следующее заседание назначено на 10 ноября.
Из‑за отсутствия доступа к участку подрядчик вынужден корректировать план работ. На данный момент четырёхполосный отрезок дороги построен лишь от заправки «Роснефти» на Качугском тракте до Александровского тракта. Дальнейший объезд организован по старому фрагменту развязки — в двухполосном исполнении (одна полоса в сторону Иркутска, другая — в сторону Хомутово). Это, по оценке специалистов, неизбежно приведёт к образованию пробок, особенно в часы пик, когда жители Иркутского района едут на работу в город и обратно.
Сложности затрагивают не только выкуп конкретного участка. Жители близлежащего микрорайона Лесной в целом негативно относятся к строительству развязки. Многие домовладельцы отказываются продавать свои земли, а часть имущества не оформлена надлежащим образом — соответственно, его нельзя выкупить за бюджетные средства. В дирекции подчёркивают, что заранее предупреждали жителей о необходимости оформить документы, чтобы избежать конфликтных ситуаций.
Кроме того, на территории проходят многочисленные коммуникации — линии связи и электропередачи, — вынос которых также требует дополнительных участков. Сейчас подрядчик (МК‑162) ведёт буровые работы лишь на части опор: остальные находятся под действующим движением. Полное завершение строительства, включая съезды, укладку дорожного полотна и возведение путепровода, возможно только при получении доступа ко всей площадке. Срок сдачи развязки по контракту — октябрь 2027 года. В дирекции не исключают, что затягивание судебного процесса может повлиять на итоговые сроки реализации проекта.
Фото: Номер один
