Общество
02.02.2023 в 06:00
В Бурятии открылась лазейка по завозу новых «Лексусов»
Премиальные внедорожники можно будет завозить в республику из Монголии
Текст: Дмитрий Родионов
В Улан-Баторе открылся официальный автосалон бренда Lexus, подразделения автомобилей класса люкс японского автопроизводителя Toyota. Тем самым появился весьма удобный канал по завозу премиальных автомобилей в Бурятию после запрета на поставку этого бренда в Россию в связи с санкциями.
Напомним, что с весны 2022 года Япония запретила поставки в РФ автомобилей премиум-класса. А завезенные до запрета модели выросли в цене с 4-5 млн рублей до 12 млн рублей.
Между тем спрос на премиальные внедорожники в Бурятии если и упал, то незначительно. И уже возникли варианты завоза автомобилей из Улан-Батора в Бурятию по «серому» импорту - с покупкой машин в обход официальных каналов поставок.
- Схема основана на ввозе новых машин в частном порядке без участия российских представительств «ТМР» («Тойота Мотор Россия»), без постановки на гарантийное обслуживание в Иркутске или Улан-Удэ, - говорит улан-удэнский торговец подержанными автомобилями. - Хотя массовым этот поток явно не будет, поскольку пока канал поставок не отлажен. Однако близость рынка и более привлекательные цены в Улан-Баторе, по сравнению со спекулятивно высокими в России, даже с учетом растаможки очень интересны для рынка.
Не исключены шоп-туры за новыми Lexus из Улан-Удэ в Улан-Батор. Тем не менее пока непонятно, как поведет себя монгольское представительство японского концерна. Например, ООО «Тойота Мотор» (Казахстан) еще в середине 2022 года ограничило продажу автомобилей Toyota и Lexus покупателям из России.
Если ввоз машин легко устроить, но ни у нас, ни у иркутян такие «Лексусы» не возьмут на гарантийное обслуживание, поскольку данные о машинах тут же передаются в Японию и при их обслуживании головной офис «Тойоты» может приостановить отгрузки в рамках дилерского договора. А при повторном нарушении следует расторжение дилерского контракта. Поэтому все новые «Лексусы», завезенные из Монголии, гарантированно слетают с гарантийного ремонта, что является принципиальным моментом для покупателя.
В улан-удэнском автоцентре «Покровка 38», куда поставляются и где обслуживаются новые автомобили «Тойота», ничего конкретного по поводу обслуживания «Лексусов» сказать не смогли, отметив, что необходимо рассматривать в индивидуальном порядке постановку конкретного автомобиля на гарантийное обслуживание.
Тем не менее, «контрабандный» завоз в Бурятию премиальных джипов наверняка будет организован через монголов-посредников даже без такой важной опции, как гарантийные обязательства. Сами же автомобили станут считаться бывшими в употреблении, на которые санкции Японии не распространяются.
Фото: pixabay.com
Напомним, что с весны 2022 года Япония запретила поставки в РФ автомобилей премиум-класса. А завезенные до запрета модели выросли в цене с 4-5 млн рублей до 12 млн рублей.
Между тем спрос на премиальные внедорожники в Бурятии если и упал, то незначительно. И уже возникли варианты завоза автомобилей из Улан-Батора в Бурятию по «серому» импорту - с покупкой машин в обход официальных каналов поставок.
- Схема основана на ввозе новых машин в частном порядке без участия российских представительств «ТМР» («Тойота Мотор Россия»), без постановки на гарантийное обслуживание в Иркутске или Улан-Удэ, - говорит улан-удэнский торговец подержанными автомобилями. - Хотя массовым этот поток явно не будет, поскольку пока канал поставок не отлажен. Однако близость рынка и более привлекательные цены в Улан-Баторе, по сравнению со спекулятивно высокими в России, даже с учетом растаможки очень интересны для рынка.
Не исключены шоп-туры за новыми Lexus из Улан-Удэ в Улан-Батор. Тем не менее пока непонятно, как поведет себя монгольское представительство японского концерна. Например, ООО «Тойота Мотор» (Казахстан) еще в середине 2022 года ограничило продажу автомобилей Toyota и Lexus покупателям из России.
Если ввоз машин легко устроить, но ни у нас, ни у иркутян такие «Лексусы» не возьмут на гарантийное обслуживание, поскольку данные о машинах тут же передаются в Японию и при их обслуживании головной офис «Тойоты» может приостановить отгрузки в рамках дилерского договора. А при повторном нарушении следует расторжение дилерского контракта. Поэтому все новые «Лексусы», завезенные из Монголии, гарантированно слетают с гарантийного ремонта, что является принципиальным моментом для покупателя.
В улан-удэнском автоцентре «Покровка 38», куда поставляются и где обслуживаются новые автомобили «Тойота», ничего конкретного по поводу обслуживания «Лексусов» сказать не смогли, отметив, что необходимо рассматривать в индивидуальном порядке постановку конкретного автомобиля на гарантийное обслуживание.
Тем не менее, «контрабандный» завоз в Бурятию премиальных джипов наверняка будет организован через монголов-посредников даже без такой важной опции, как гарантийные обязательства. Сами же автомобили станут считаться бывшими в употреблении, на которые санкции Японии не распространяются.
Фото: pixabay.com
Теги
автомобиль
