Общество
20.07.2026 в 11:48
В Улан-Удэ сделан первый шаг к запуску трамваев в сотые кварталы
Но до начала строительства новой ветки еще очень далеко
Текст: Андрей Константинов
Фото: архив «Номер один»
Комитет по архитектуре и градостроительству администрации Улан-Удэ объявил открытый конкурс на разработку проекта планировки и межевания территории для строительства автодороги с трамвайными путями от пересечения улиц Бабушкина и Терешковой до 110-го микрорайона. Работа должна быть выполнена до конца этого года, на нее из бюджета выделяется 1 млн. 467 тысяч рублей.
Согласно техзаданию, победителю торгов предстоит установить границы земельных участков, предназначенных для строительства объекта, определить местоположение границ образуемых и изменяемых земельных участков, определить границы участков для установки публичных сервитутов и границ территории общего пользования. Также необходимо определить перечень земельных участков, подлежащих изъятию.
Отмечается, что ориентировочная площадь территории проектирования для размещения объекта при протяженности 4,8 км составляет 42,4 га.
Напомним, планы провести трамвай на юго-запад города были еще во времена советской власти. В двухтысячных годах о них стали снова вспоминать в связи с нарастающей застройкой этой части города и усугублением проблемы его транспортной доступности. Фактически сейчас власти делают первый небольшой шаг к решению этого вопроса. Правда, это еще не значит, что за реализацию проекта возьмутся в ближайшее время.
По примерным прикидкам, прокладка новой линии в сотые квартала затронет более 50 земельных участков, которые в своем большинстве находятся в частной собственности. Их надо будет изымать, на что понадобятся весьма крупные суммы. Больших денег потребует и сама стройка. Выделит ли федерация необходимое для этого финансирование в условиях дефицитного бюджета, большой вопрос.
Согласно техзаданию, победителю торгов предстоит установить границы земельных участков, предназначенных для строительства объекта, определить местоположение границ образуемых и изменяемых земельных участков, определить границы участков для установки публичных сервитутов и границ территории общего пользования. Также необходимо определить перечень земельных участков, подлежащих изъятию.
Отмечается, что ориентировочная площадь территории проектирования для размещения объекта при протяженности 4,8 км составляет 42,4 га.
Также в рамках работ подрядчик должен будет провести обследование планируемой территории на предмет установления трассы прохождения объекта, подготовить варианты размещения трамвайной линии на обособленном выделенном полотне (слева, справа или посередине автодороги). Особо подчеркивается необходимость предусмотреть размещение трамвайного депо с разворотным кольцом.
Напомним, планы провести трамвай на юго-запад города были еще во времена советской власти. В двухтысячных годах о них стали снова вспоминать в связи с нарастающей застройкой этой части города и усугублением проблемы его транспортной доступности. Фактически сейчас власти делают первый небольшой шаг к решению этого вопроса. Правда, это еще не значит, что за реализацию проекта возьмутся в ближайшее время.
По примерным прикидкам, прокладка новой линии в сотые квартала затронет более 50 земельных участков, которые в своем большинстве находятся в частной собственности. Их надо будет изымать, на что понадобятся весьма крупные суммы. Больших денег потребует и сама стройка. Выделит ли федерация необходимое для этого финансирование в условиях дефицитного бюджета, большой вопрос.
Теги
трамвай
