Общество
12.10.2026 в 16:53
В Новосибирске 14-летний победитель шоу Малахова пожаловался на автобусы
Подросток на коляске не может добираться на них в школу, потому что там нет пандусов
Текст: КП-Новосибирск
Фото: предоставлено Татьяной Малыгиной/Михаил Фролов
В посёлке Ложок под Новосибирском живет 14-летний Фотий Малыгин — несколько месяцев назад он стал победителем всероссийского конкурса звонарей в Москве. Вся страна узнала о нём после участия в программе Андрея Малахова «Песни от всей души» на телеканале «Россия-1». В три года мальчик, родившийся без ног и оставшийся без родительской опеки, стал частью большой семьи Малыгиных, которые воспитывают 27 приемных детей и 8 родных.
Как сообщает КП-Новосибирск, Фотий, как многие другие жители Ложка, испытывают трудности из-за транспорта. В свою школу в Академгородке он не может добраться из-за автобусов без пандуса.
ОДИН ПОДХОДЯЩИЙ АВТОБУС
Семья Малыгиных уже около двух лет добивается решения транспортной проблемы. Село Ложок с Академгородком связывают автобусы №107к. В апреле на маршруте появился автобус с низкой платформой, которым могут пользоваться маломобильные пассажиры. Однако, как рассказала мама мальчика Татьяна Малыгина, подходящий автобус на линии только один, и застать его в нужное время — проблема.
— У нас уже несколько раз случалось, что мы собирались ехать на занятия, выходили на остановку, а вместо подходящего автобуса приезжал обычный — без низкой платформы. И всё, мы никуда не можем уехать. Остаётся разворачиваться и идти домой. Либо ждать, когда найдутся мужчины или парни, которые попробуют помочь поднять коляску в салон. Но наши отечественные коляски зачастую просто не проходят в узкие двери, а по высоким ступенькам заехать невозможно. Я очень благодарна министерству транспорта за то, что в апреле на маршрут № 107к вышел низкопольный автобус, но он всего один. Водитель на нем очень хороший, всегда помогает занести коляску, в салоне у него играет приятная музыка. Все его хвалят, и нам в этом повезло. Но этого недостаточно. Одна машина может сломаться, её могут заменить обычным автобусом. А нам нужна стабильность, — рассказала КП-Новосибирск Татьяна.
Если подходящий автобус ломается или на маршрут выходит другая машина, жители оказываются фактически отрезаны от необходимых поездок. Приходится искать попутный автомобиль или вызывать такси. Однако не все водители готовы перевозить пассажира на коляске, а регулярные поездки обходятся дорого.
— Мы чётко знаем, что нам нужно поехать в поликлинику ко времени. Выходим на остановку, а подъезжает автобус без низкой платформы. И что делать? — спрашивает приемная мама Фотия. — А от этого сын лишается привычных возможностей. Представляете, как это — человеку с ограниченными возможностями чувствовать себя изгоем общества? Это страшно. А мне, как матери, тем более больно, аж до слёз. Обратите внимание на обычные автобусы: возле входа часто есть кнопка для пассажиров с инвалидностью. Но от того, что человек её нажмёт, двери шире не станут, а ступеньки не исчезнут. Нужны не формальные обозначения доступности, а реальные условия, в которых человек сможет попасть в салон.
«ЭТО ПРОБЛЕМА НЕ ТОЛЬКО НАШЕГО СЫНА»
Из-за сложностей с транспортом Фотию пришлось перейти на онлайн-обучение. Но дело не только в уроках: подростку необходимо посещать врачей, ездить на занятия и встречаться с другими ребятами.
Плюс проблема касается и других жителей Ложка. В посёлке много многодетных семей, а собственной школы и досугового центра нет.
— Нас около шестидесяти многодетных. Здесь нет собственной школы и досугового центра, где дети могли бы заниматься спортом, рисованием, музыкой. Земельный участок под такой центр выделен, но вопрос до сих пор не решён. Поэтому детям приходится ездить в другие населённые пункты, а без надёжного транспорта это большая проблема. Есть и другая проблема — расписание. Дети должны успевать на уроки, студенты — на электрички, взрослые — на работу. Если автобусы ходят с большими перерывами, приходится выходить гораздо раньше, искать попутные машины. Билет стоит 71 рубль в одну сторону — это очень дорого. Особенно если приходится ехать туда-обратно, еще и с пересадками, — говорит Татьяна Малыгина.
Семья обращалась за помощью: низкопольный автобус на маршруте появился после двух лет попыток добиться изменений. Народный фронт также обратил внимание на проблему доступности транспорта в Ложке. Эксперты организации выезжали в посёлок: теперь планируется круглый стол с участием экспертов Народного фронта, прокуратуры и министерства транспорта.
Как сообщает КП-Новосибирск, Фотий, как многие другие жители Ложка, испытывают трудности из-за транспорта. В свою школу в Академгородке он не может добраться из-за автобусов без пандуса.
ОДИН ПОДХОДЯЩИЙ АВТОБУС
Семья Малыгиных уже около двух лет добивается решения транспортной проблемы. Село Ложок с Академгородком связывают автобусы №107к. В апреле на маршруте появился автобус с низкой платформой, которым могут пользоваться маломобильные пассажиры. Однако, как рассказала мама мальчика Татьяна Малыгина, подходящий автобус на линии только один, и застать его в нужное время — проблема.
— У нас уже несколько раз случалось, что мы собирались ехать на занятия, выходили на остановку, а вместо подходящего автобуса приезжал обычный — без низкой платформы. И всё, мы никуда не можем уехать. Остаётся разворачиваться и идти домой. Либо ждать, когда найдутся мужчины или парни, которые попробуют помочь поднять коляску в салон. Но наши отечественные коляски зачастую просто не проходят в узкие двери, а по высоким ступенькам заехать невозможно. Я очень благодарна министерству транспорта за то, что в апреле на маршрут № 107к вышел низкопольный автобус, но он всего один. Водитель на нем очень хороший, всегда помогает занести коляску, в салоне у него играет приятная музыка. Все его хвалят, и нам в этом повезло. Но этого недостаточно. Одна машина может сломаться, её могут заменить обычным автобусом. А нам нужна стабильность, — рассказала КП-Новосибирск Татьяна.
Если подходящий автобус ломается или на маршрут выходит другая машина, жители оказываются фактически отрезаны от необходимых поездок. Приходится искать попутный автомобиль или вызывать такси. Однако не все водители готовы перевозить пассажира на коляске, а регулярные поездки обходятся дорого.
— Мы чётко знаем, что нам нужно поехать в поликлинику ко времени. Выходим на остановку, а подъезжает автобус без низкой платформы. И что делать? — спрашивает приемная мама Фотия. — А от этого сын лишается привычных возможностей. Представляете, как это — человеку с ограниченными возможностями чувствовать себя изгоем общества? Это страшно. А мне, как матери, тем более больно, аж до слёз. Обратите внимание на обычные автобусы: возле входа часто есть кнопка для пассажиров с инвалидностью. Но от того, что человек её нажмёт, двери шире не станут, а ступеньки не исчезнут. Нужны не формальные обозначения доступности, а реальные условия, в которых человек сможет попасть в салон.
«ЭТО ПРОБЛЕМА НЕ ТОЛЬКО НАШЕГО СЫНА»
Из-за сложностей с транспортом Фотию пришлось перейти на онлайн-обучение. Но дело не только в уроках: подростку необходимо посещать врачей, ездить на занятия и встречаться с другими ребятами.
Плюс проблема касается и других жителей Ложка. В посёлке много многодетных семей, а собственной школы и досугового центра нет.
— Нас около шестидесяти многодетных. Здесь нет собственной школы и досугового центра, где дети могли бы заниматься спортом, рисованием, музыкой. Земельный участок под такой центр выделен, но вопрос до сих пор не решён. Поэтому детям приходится ездить в другие населённые пункты, а без надёжного транспорта это большая проблема. Есть и другая проблема — расписание. Дети должны успевать на уроки, студенты — на электрички, взрослые — на работу. Если автобусы ходят с большими перерывами, приходится выходить гораздо раньше, искать попутные машины. Билет стоит 71 рубль в одну сторону — это очень дорого. Особенно если приходится ехать туда-обратно, еще и с пересадками, — говорит Татьяна Малыгина.
Семья обращалась за помощью: низкопольный автобус на маршруте появился после двух лет попыток добиться изменений. Народный фронт также обратил внимание на проблему доступности транспорта в Ложке. Эксперты организации выезжали в посёлок: теперь планируется круглый стол с участием экспертов Народного фронта, прокуратуры и министерства транспорта.
