Соседняя страна активно готовится стать важным мировым торговым «коридором»
Власти Страны степей упорно модернизируют дорожную сеть. Маршрут Китай – Монголия – Россия – Европа становится все более реальным. Скоро по нему может двинуться поток фур с товарами.
На этой неделе утверждено соглашение между правительством Монголии и Азиатским банком развития о выделении стране «мягкого» займа в размере 60 миллионов долларов США. Стороны договорились, что средства будут направлены на реконструкцию и повышение безопасности движения на трассе по маршруту Улан-Батор – Дархан и Дархан – Алтан-Булаг.
Работы будут проведены на 311 километрах транспортного «коридора».
Ожидается, что, помимо содействия увеличению объема транзитных перевозок, обновленная трасса окажет стимулирующее действие на местную экономику через подъем торговли, туризма, развитие агробизнеса в окрестных сельских территориях.
Как сообщает монгольское информационное агентство «Монцамэ», дорожная безопасность будет повышена путем нанесения дорожной разметки, ограждений и дорожных указателей.
Займ выдан на двадцать лет, при этом его обслуживание начнется через семь лет. В целом протяженность дорожной сети Монголии составляет 48,5 тысячи километров, но лишь 13 процентов имеют твердое покрытие.
Можно не сомневаться, что в соседней стране сделают все, чтобы монгольский участок трансконтинентального пути Китай – Монголия – Россия – Европа соответствовал нужным стандартам. Насколько соответствует стандартам дорога, которая начинается от монгольской границы и идет к Улан-Удэ, сказать трудно.
Служба информации «Номер один»
Фото: pixabay.com
В связи с ужесточением требований связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую соцсеть и оставить свой комментарий на личной странице.