Внутренняя Монголия стала лидером по протяженности железных дорог в Китае

 Высокие темпы развития транспортного сектора за период с 1978 года сделали Внутреннюю Монголию лидером по протяженности железных дорог в Китае. На данный момент длина эксплуатируемых железных дорог здесь составляет свыше 14 тыс. км , что в 8,8 раза больше, чем 40 лет назад, сообщила региональная администрация.

Официальные данные показывают также, что в настоящее время регион охвачен автотранспортной сетью общей протяженностью 199 тыс. км - это в 11 раз больше, чем в 1978 году. При этом по протяженности высокоскоростных шоссе и трасс первого класса Внутренняя Монголия также находится в числе лидеров в Китае. Кроме того, в регионе уже нет аймака или городского округа, где бы не было аэропорта - на данный момент на территории Внутренней Монголии насчитывается 27 аэропортов гражданской авиации.

Как отмечается, с запуском в тестовом режиме высокоскоростной железной дороги Синьминь - Тунляо, соединяющей северо-восточную провинцию Ляонин с Внутренней Монголией, данный АР впервые примкнул к всекитайской сети путей сообщения высокоскоростного железнодорожного транспорта.

Примечательно также то, что переведены на регулярную основу контейнерные поезда, следующие из Китая в Европу через автономный район Внутренняя Монголия. В 2017 году через КПП «Маньчжурия» и «Эрлянь-Хото» - крупнейшие сухопутные пункты пропуска на границах Китая с Россией и Монголией, соответственно - проследовали 1877 таких составов, сообщает Синьхуа.

Учрежденный в 1947 году автономный район Внутренняя Монголия стал первым национальным АР в Китае.

Фото: pixabay.com