В Бурятии участников спецоперации освободят от утильсбора
В России освободят отдельные категории граждан от уплаты утилизационного сбора при ввозе автомобилей для личного пользования. Речь идет о ветеранах боевых действий, включая участников СВО, инвалидах I группы, многодетных семьях и семьях с детьми-инвалидами. Соответствующий законопроект был внесен в Госдуму 30 апреля и уже опубликован на официальном сайте нижней палаты парламента.
Авторы инициативы отмечают, что изменения в системе расчета утильсбора, вступившие в силу в прошлом году, существенно увеличили финансовую нагрузку на физических лиц, приобретающих автомобили за рубежом. Особенно остро рост затрат затронул социально уязвимые категории граждан, для которых транспорт зачастую является не роскошью, а необходимостью.
Предлагаемые меры направлены на снижение этой нагрузки и повышение доступности больших автомобилей, особенно внедорожников, для проезда по дорогам с некачественным покрытием. Подавляющее большинство внедорожников и джипов подпадают под увеличенный утильсбор.
По оценкам экспертов, отмена утильсбора может позволить ветеранам и другим льготным категориям сэкономить значительные суммы – вплоть до миллиона рублей, особенно при покупке внедорожников и автомобилей повышенной проходимости, которые часто востребованы в регионах со сложной дорожной инфраструктурой.
В пояснительной записке к законопроекту подчеркивается, что введение льгот позволит обеспечить более высокий уровень мобильности для граждан, нуждающихся в особых условиях передвижения, а также станет дополнительной мерой социальной поддержки.
Документ предусматривает внесение изменений в законы «Об отходах производства и потребления» и «О ветеранах». Если инициатива будет поддержана, новые правила могут существенно повлиять на рынок импортируемых автомобилей и сделать их более доступными для льготных категорий населения.
Ранее эксперты отмечали, что рост продаж автомобилей немецких и японских брендов в начале года связан с опасениями ужесточения условий ввоза, а также с эффектом низкой базы. Дополнительным фактором стали новые правила утильсбора, ограничивающие льготный ввоз автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил.
