Экономика и бизнес
01.10.2016 в 15:30
Бурятия может получить долю в 240-миллиардном проекте Китая
Сенаторы в Бурятии обсуждают международное сотрудничество
Текст: Владимир Пашинюк
Сейчас в правительстве региона проходит выездное заседание комитета Совета Федерации по международным делам. Тема - роль приграничного и межрегионального сотрудничества субъектов Федерации в сопряжении строительства Евразийского экономического союза и экономического пояса Шелкового пути.
Председатель комитета Константин Косачев пояснил, что именно приграничное сотрудничество позволит развивать внешнеэкономические связи в условиях санкций.
- Сегодня нам преставилась уникальная возможность посмотреть как продвижение государственных интересов может повлиять на экономику приграничного региона, - заявил он.
Бурятия, по его словам, занимает ключевое транспортное расположение, а транспортный потенциал региона может стать основой для сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Кроме того, сегодня Китай выделяет 240 миллиардов долларов на развитие транспортных коридоров в Европу. И Бурятия может стать частью этого проекта.
Впрочем, для этого необходимо построить достойную инфраструктуру, а состояние региональных бюджетов ге позволяет это делать. Поэтому, по мнению Константина Косачева, необходимо помогать субъектам из федеральной казны.
Председатель комитета Константин Косачев пояснил, что именно приграничное сотрудничество позволит развивать внешнеэкономические связи в условиях санкций.
- Сегодня нам преставилась уникальная возможность посмотреть как продвижение государственных интересов может повлиять на экономику приграничного региона, - заявил он.
Бурятия, по его словам, занимает ключевое транспортное расположение, а транспортный потенциал региона может стать основой для сотрудничества России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Кроме того, сегодня Китай выделяет 240 миллиардов долларов на развитие транспортных коридоров в Европу. И Бурятия может стать частью этого проекта.
Впрочем, для этого необходимо построить достойную инфраструктуру, а состояние региональных бюджетов ге позволяет это делать. Поэтому, по мнению Константина Косачева, необходимо помогать субъектам из федеральной казны.